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ベンチレーターを装備しているキャンピングカーは多いと思います。とくにキャブコンなどは車内の熱気がルーフ付近に溜まって暑くなりますが、ルーフベンチレーターを開けることで熱気を逃がすことができます。さらにファン付きであれば効果大です。

　そんなルーフベンチレーターですが、使っている人の悩みのひとつに、朝になると眩しいということがあります。ルーフベンチレーターのカバーを閉めても、ルーフから車内に光が差し込んで安眠が妨げられるというわけです。

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マックスシェード
価格：16,524円

　そこで、車内側からルーフベントを覆う後付けのシェードの出番となります。マックスシェードは、後付けのルーフベンチレーター用のシェードです。本体は取付けベースとシェード本体に分かれています。

　ルーフベンチレーターの車内側の取り付けネジだけを外したら、マックスシェードの取付けベースを上から合わせて、外したネジを使ってネジ止め。そこにシェード本体をはめ込むだけなので簡単です。

　シェードは完全に閉めた状態でロック。ロックした状態でもサイドにある通風口から空気を取り入れることができます。ロックを外すと自動巻き取りで開いた状態に戻ります。

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マックスシェードプラスＬＥＤ付き
価格：20,196円

　ＬＥＤライト付きのタイプもあって、こちらは配線が必要です。本体の両サイドのＬＥＤが室内灯になります。ちなみにあらかじめ取り付けられている配線は、黒いコードがプラス、白いコードがマイナス。日本とは違うので注意して下さい。

　マックスシェードは、マックスファンを作っているMAXX AIR社製のもので、マックスファンのアメリカサイズ、ヨーロッパサイズ（インターナショナル）に取り付けることができます。

　さらにマックスファン以外のベンチレーターにも付属のビスを使って取り付けることが可能です。

※車の形状によっては、操作ハンドルがシェードと干渉することがあり、別途加工が必要になります。

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2019年2月に幕張メッセで行われた「ジャパンキャンピングカーショー」で発表されたBS／CSアンテナ「BS／CSフラットパッチアンテナ　DACP-3510」が売れています。従来品よりもコンパクトになって性能もアップ。さらにこれまでのアンテナにはなかった「サテライトファインダー」が付属しているのが人気の秘密のようです。

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BS／CSフラットパッチアンテナ　DACP-3510
価格：47,520円
サイズ：355×100×60㎜
重量：1.7㎏

　アンテナの調整をするときは、衛星が飛んでいる南西方向の空にアンテナを向けながら、テレビに実際の映像が映っているかどうかを確認します。

　一人の場合、車外にアンテナをセットしたら、車内に戻って映像が映っているかどうかを確認して、映っていなければまた車外で微調整というちょっと面倒な作業が必要でした。二人の場合でも、一人が車内で映像を見てチェック、もう一人が車外でアンテナの調節をします。

　サテライトファインダーは目盛りをチェックするだけで、電波が届いているかどうかの確認ができますから、アンテナ調整が簡単。そのためサテライトファインダーが付属している「BS／CSフラットパッチアンテナ　DACP-3510」が人気なのです。

　サテライトファインダーは、従来モデルのBS／CSアンテナにも使えるため、単体で欲しいという要望があって販売することが決まりました。

　使い方は簡単で、テレビ本体とBS／CSアンテナの間に同軸ケーブルで接続するだけで、電波の強度を目盛りで確認することができるようになります。南西方向の空に障害物がないことを確認したら、アンテナ本体をゆっくりと動かしながら、針が大きく振れる位置になるまで調整します。

　キャンプ場や車中泊場所に到着したら、まずテレビアンテナの調整をする人も多いと思いますが、目盛りを見ながら作業できるので、これまでの調整作業が格段に楽になります。

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サテライトファインダー
価格：2,000円

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冬と同じようにバッテリー上がりが多いのが夏です。キャンピングカーというとサブバッテリーが注目されがちですが、エンジンを始動するためのメインバッテリーも重要です。

　夏はエアコンを多用します。今年は梅雨明け後にずっと暑さが続いているので、エアコンも大活躍していることでしょう。

　エアコンを使うとガソリンなどの燃料消費が増えるとともに、メインバッテリーからの電気も消費します。

　走行していれば、充電も適切に行われますが、行楽地の渋滞などでオルタネーターの発電量が十分でないと、メインバッテリーへ充電が行われず、バッテリーが弱る原因になります。

　そこで走行充電以外にも充電できるソーラーパネルが活躍します。「パークセーフ２」は、前モデルよりも発電量がアップ。以前は７Ｗでしたが、新モデルは最大15Ｗの発電量となりました。

♯202041　ソーラーチャージャー　パークセーフ２
価格：8,000円

　使い方は簡単です。メインバッテリーへの接続には「OBDⅡ」を使います。OBDⅡとは、車両の故障診断機などを接続するためのコネクタで、ここにワンタッチで接続できます。

　そしてダッシュボード上にソーラーパネルを開いて置くだけです。ソーラーパネルに直角に太陽光が当たると発電量が最大になります。発電中は赤色のインジケーターが点灯。本体にはＵＳＢポートが付いているので、メインバッテリーの充電をしながらスマートフォンなどの充電も可能です。

　ソーラーパネルは三つ折り式で使わないときはＢ５ノートサイズに折りたたむことができます。サイズは広げた状態で495×251×2.5㎜、折り畳むと163×251×17㎜になります。本体重量は440ｇです。

　またソーラーパネルは日差しが弱くなると発電できず電流が流れなくなります。日差しが回復したときに自動的にリセットをして充電を再開するＵＳＢオートリセット回路付きです。

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夏休みになってキャンプに出かけたり、車中泊する人も多いでしょう。車で移動中はエアコンが使えるので快適ですが、目的地に到着したらエンジンを切るので、エアコンは使えません。

　夏のキャンプ場、車中泊場所は海や川があるところや、標高が高くて涼しいところなどを選ぶのが快適に過ごすために重要なポイントですが、そんな場所でも車を締め切った状態ではサウナ状態になってしまい暑いですよね。かといって窓を開けっぱなしでは、虫が入ってきます。そこで車にピッタリの網戸があると便利です。

「アミエース」は、車種ごとに合わせて加工した網戸で、装着状態のままで窓の開け閉めができます。もちろんそのまま走行できるので、いちいち取り付け、取り外しをしないで使えます。

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200系ハイエース用アミエース ４型１枚
価格：11,880円

　アミエース本体裏側の上下に固定ステーが付いていて、ビスを使って車の窓枠を挟み込むようにして固定できます。車に穴を開けるなどの加工は必要ありません。

　網戸にすることで空気の流れができて、さらに車載用のDC12Vで駆動する扇風機などを使うことで、夏の車内でも快適に過ごすことができます。

　ハイエース用のアミエースは１～３型に適応するものも販売していて、窓の大きさに合わせて大、中、小の３種類があります。

　ちなみに２００系ハイエースは、マイナーチェンジを繰り返していて、１型から４型までありますので、車の型に合わせて注文をしましょう。アミエースはほかにコースター用、NV350用もラインナップされています。

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NV350アミエース 大１枚
価格：11,880円

♯074022
コースター用アミエース１枚
価格：17,280円

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ルーフベンチレーターは車のルーフ上に装備されているパーツなのでＤＩＹで取り付け作業する場合、脚立などを使って高い場所で作業しなければなりません。そのため難易度の高いＤＩＹに思われがちですが、取り付け方はすごく単純。ルーフ上に本体を載せてビス留め＆コーキング、室内側からスペーサーを取り付け、ルーフをサンドイッチして固定するだけです。

　ルーフベンチレーターはヨーロッパモデルが４００×４００㎜、アメリカモデルが３５６×３５６㎜の開口部サイズと決まっています。サイズが合ったルーフベントを選べば、穴を開け直すなど面倒な加工が必要なく取り付けることができます。

　ファンレスのルーフベンチレーターをファン付きのものに載せ替えるアップグレードＤＩＹにチャレンジしてみてもいいでしょう。

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MAXX FAN インターナショナルモデル ホワイト（欧州車向け）
価格：59,400円

　さて、マックスファンといえば、アメリカモデルのルーフベンチレーターでしたが、新たにインターナショナルモデルが発売になりました。こちらは開口サイズ４００×４００㎜でヨーロッパモデルに対応しています。

　ルーフベンチレーターとベントカバーが一体化していて、新型のモーターを使っている静音タイプ。オートモードにすることで温度を設定することで自動運転もできます。車内の温度が設定温度になると自動的にリッド（フタ）が開きファンが回ります。

　基本的にルーフベンチレーターを使うときは排気が基本ですが、吸気もできてどちらとも10段階で風量調整ができるので細やかな温度調整ができます。走行中も使用できて、リッドを閉めた状態でも使えます。

　防虫スクリーン付きで虫の侵入を防ぎ、使っているうちにスクリーンの上には虫が溜まることがありますが、工具不要で簡単に外せるので掃除も簡単です。